第二京阪・・・（Ｔ＿Ｔ）

今日は堺市に行く用事がありました。

大山崎ＩＣから高速道路にのる前に、中国道・名神大阪方面は４０ｋｍの渋滞・・・と恐ろしい表示が
出ており、今日、全線開通した第二京阪を使うしかない・・・という訳で、
京滋バイパス経由で第二京阪方面へ向かいました。

ところが、停滞7kｍ、2時間・・・という表示が出ていて、えぇっ・・・と思いつつ進むと
途中から自動車がほとんど止まってしまいました。

で、この長い渋滞（停滞？）を抜けるのに1時間半ほどかかったのですが、
原因は料金所のゲートが２つしか開いていない・・・ということだとわかって愕然。。。

帰りも大阪方面は同じように渋滞していましたが、
私は逆向きだったのでスイスイ帰れてほっ・・・としました。

ところが、帰宅して新聞を見ると、

　　開通は午後3時・・・

　　ええええええええええぇぇえっ！！

あれって、開通を待つ車の渋滞だったのか？？？

だったら、午後3時から開通って表示しておいてくれたらいいのに。。。。！！！

と怒ったのでした！

２日続けてJRが・・・（Ｔ＿Ｔ）

日曜日、大阪へ行こうとＪＲ長岡京駅に行くと、

　　　人身事故のため列車が止まっている

という掲示が。。。駅員さんによれば、復旧の目処が立っていないとか・・・・（Ｔ＿Ｔ）

仕方がないので、１ｋｍほど離れた阪急長岡京天神駅まで歩いて阪急電車に乗ったのですが、

　　　ＪＲが止まっているせいで、ラッシュ並の混雑・・・

何とか間に合ったから良かったようなものの、災難でした。

さて、翌日（昨日ですが）は、嫌な予感がしたので、

　　　JR西日本のWebサイト

をチェックすると、

　　　尼崎駅の信号故障で大幅な遅れ

とか。。。（Ｔ＿Ｔ）

遅れると行けないのでいつもより３０分早く駅にいったのですが、

　　　快速はしばらく来そうにありません　（Ｔ＿Ｔ）

そこで、最初に来た

　　　普通電車に乗ったのですが、これまた大混雑！

途中駅でも次々人が乗ってきて、

　　　積み残しが出る始末　（Ｔ＿Ｔ）

新幹線は普通に運転されていたせいか、

　　　新大阪駅では、階段まで人であふれていました　（Ｔ＿Ｔ）

というわけで、２日連続、ＪＲのダイヤが混乱して、困りました！

　　　今日は大丈夫なんでしょうねぇ。。。ＪＲさん！

遮断機の棒が折れた・・・？！

金曜日の朝、仕事に行くため、JR長岡京駅のホームで電車を待っていたのですが、

　　　隣の山崎駅構内の踏切で遮断機の棒が折れたため、電車の運転を見合わせています

という放送が・・・・。

　　　きっと、遮断機が降り始めた踏切を強引に通過した自動車がいたに違いない・・・ムカムカムカ・・・

結局、30分近く氷点下のホームで待たされて、電車は超満員だし、
仕事には遅刻しそうなので、途中からタクシーを使わないといけない羽目になるわで、
踏んだり蹴ったり・・・・

JRが悪いわけではありませんが、遮断機の棒を折った人にタクシー代とか、請求したいものです！！

電車が緊急停止・・・（Ｔ＿Ｔ）

今日はフルートのレッスンがあったのですが、
いつも乗る快速電車に乗り遅れてしまったため、
次の普通電車に乗って、高槻駅で新快速に乗り換えました。

が、いきなり、緊急停止。。。。（Ｔ＿Ｔ）

何事かと思ったら、踏切の緊急停止信号が発せられたためだとか。

更に、悪いことに、電源の切り替え区間だったため、
停車が少し長引いて、踏切の安全確認をしつつ徐行運転したため、
後から来た快速電車に追い越されてしまい・・・えっ！

結局、新大阪駅には快速の前についたのですが、
私が最初に乗った普通電車よりも、遅れてしまい、

　　　新快速に乗らなかった方がよかった

って、ことになってしまいました　（Ｔ＿Ｔ）

　　　緊急停止信号は、遮断機が下りた踏切を無理に渡った人か車両がいたため

ということを新大阪駅で知りましたが、迷惑な話です！

事故が起こらなかっただけマシですが、
自分さえよければいい・・・みたいな行動は、やめて欲しいものです！

エコに逆行する高速道路料金の大幅値下げ＆無料化？！

景気対策と称して、高速道路の料金が大幅に値下げされ、

週末の高速道路がとても混雑するようになりました。

民主党は、高速道路を全て無料にする・・・とまで言っています。

でも、

これっておかしいのでは？

という疑問を抱いている人も少なくないと思います。

まず、第一に

エコじゃない！

ということです。

高速道路を無料化すれば、今まで電車などを使っていた人たちが、
自家用車を使って移動するようになるのは明白です。

実際、高速道路料金が大幅値下げされた影響で、週末などのJRの利用者が激減しています。

また、高速道路を何km走っても料金が同じとなると、

どうせなら、遠くまで行ってみよう。。。

となるのは、自然な心理です。長距離走行をすれば、その分、

たくさんの燃料を使うことになります

から、

二酸化炭素の排出量も確実に増えます！

さらに、交通量が増えて、渋滞が起これば、

燃費が悪くなります

から、これも

二酸化炭素排出量を増加させる

原因になります。

地球温暖化を防止するために、各国が協力して

二酸化炭素排出量を大幅に削減しなければならない

と言っている時に、日本はこんなことをしていていいのでしょうか？

政治家の中には、

環境問題に関しては、日本がリーダーシップをとる必要がある

と仰っている方が少なくありませんが、

とても、本気で言っているとは、思えません！！

また、高速道路を運営しているのは、政府ではなくて、企業です。
道路の建設・維持管理にかかる費用は、企業が負担しなくてはいけませんが、

高速道路料金の値下げや無料化をする

ためには、その費用を政府が負担しなければならないわけで、
結局のところ、

国民の税金が使われる

わけです。

国もたくさんの謝金を抱えているのに、

こんなことをやっていて、いいんでしょうか？！

マニフェスト・・・を出すのはいいでが、

選挙民にあめ玉を見せて、選挙に勝てばいい

というマニフェストではなくて、

日本、いや、世界の未来を見据えたマニフェスト

を示すことができる政治家や政党を、今の日本に望むのは、
無理なのかもしれませんね。　（Ｔ＿Ｔ）

危険な駆け込み乗車

電車に乗るとき、

「駆け込み乗車は危険ですから、お止め下さい！」

というアナウンスがよく流れているが、気にとめている人は少ないのではないだろうか。

昨日の朝、京都市営地下鉄の駅で、地下鉄が発車したかと思ったら、

急ブレーキを踏んで停止した。

私が乗っていた車両では、小学生（？）が転んでしまった。

幸いケガは無かったようだが、もし、ケガをしたら誰が責任をとるのか？

当然、急停車の原因を作った人に、賠償請求をすることになるはずだ。

駆け込み乗車をしようとした人がケガをするのは自業自得としても、

そのせいで、他人にケガをさせてしまったら・・・

と考えると、駆け込み乗車なんて、できませんね！

赤信号なのに横断歩道を渡る老人が・・・

昨日のことですが、大学の授業を終え、

京都市の洛西ニュータウンの中の交差点で信号待ちをしていました。

信号が青になったので、私の前にいた自動車が走り出したのですが、

赤信号になったにもかかわらず、横断歩道を渡り始めた老人が一人・・・

前の自動車が止まったからよかったものの、

運が悪ければ人身事故になったかもしれません。

杖をついておられたので、目が不自由だったのかもしれません。

その老人が渡り始めた交差点の歩道には、

たぶんシートベルトの取り締まりをしていると思われる警察官が2人いたのですが、

この老人の存在には全く気づかず、

何事もなかったように取り締まりを続けていました。

交通取り締まりも大事ですが、

交差点に警察官が2人もいて、何も気づかないというのは、

やっぱりおかしいのではないか！

と思いました。

信号無視した阪急バス！！

今日の夜9時45分すぎ、いつものようにJR長岡京駅東口から、
自動車で帰宅しようとしていたところ、
スクランブル交差点の手前を若干塞ぐような形で
停車しているちょっと困った乗用車。。。
前を走っていた阪急バスがクラクションを鳴らしたかと
思うと、その乗用車をよけるように右車線にはみ出して、
交差点に侵入していきました。
でも、スクランブル交差点の歩行者用信号が青ですから、
当然、自動車用信号は赤！　・・・完全な信号無視！！
　　おぃおい、バスなのになんて運転をするんだ！
という私たちの声が聞こえるハズもなく、
バスは運良く歩行者がいなかった交差点を通過して、
国道171号方面に走り去っていきました。
変な駐車の仕方をしていた乗用車もダメですが、
信号無視した阪急バスは論外！！
阪急バスの社員教育は、いったいどうなっているのでしょうね？？

危険なタクシー

昨夜、雨の中、自宅へ自動車で向かう途中、
私の前方の「右車線」を
中高生くらいの４人組が自転車で半分くらい車線を塞いだ状態で
私と同じ方向にゆっくり走っていましたところ、
対向車線の前方からタクシーが接近してきました。
タクシーが走っている車線の半分近くを自転車が塞いでいたので、
私の車と安全にすれ違うためにはタクシーは止まるしかないので、
当然、減速して止まると思っていたら、
なんと、大きなクラクションを鳴らして、スピードもあまり落とさず、
自転車がいる方法へそのまま走ってきました。
危険なので私はブレーキを踏んで、左側によけましたが、
タクシーに向かって思わず、
　　「おまえ、それは違うだろう！」
と叫んでしまいました。
事故にならなかったからよかったようなものの、
タクシーと自転車が接触事故を起こしていたらと
思うとぞっとします。
右側を走行して車道の半分ちかくを塞いでいた
自転車もいけませんが、自動車は凶器ですから、
たとえ負傷者が出なかったとしても、
あのタクシーの運転は、明らかに危険運転だと思います。
暗くてタクシー会社もナンバーも分かりませんでしたが、
まったく呆れたタクシー運転手です。

新年早々・・・信号無視する車ども

今年もいつものように
長岡天満宮に初詣に出かけたのだが、
その帰り道、
赤信号を無視をして走り去る自動車を２台も続けて
目撃してしまった。
１台は、前を走っていた乗用車で、
点滅信号が赤になったのに、
まったく気づかずに行ってしまった。
「何だ、あいつは、酒でも飲んでるのか」と思いながら、
歩行者が渡るのを待っていると、
今度は後方から走ってきた黒っぽいワゴン車が
かなりのスピードで右車線を走り抜けていった。
この車は、前方の信号も無視して走り去ったので、
ひょっとすると警察にでも追われていたのかもしれない。
横断歩道を渡る歩行者もいたので、
事故が起こらなかったのは
幸いだったが、
正月早々、危険運転を２台も続けてみるとは
思ってもみなかった。